Hírek

Nem árt a téli gumiknak a novemberi tavasz!

Érdemes számolni az éjszakai lehűléssel és az alattomos lefagyással, párásodással is!

Idén a szokásosnál előbb, már október közepén elindult a gumicsere-szezon, azóta pedig megállás

nélkül folyik a munka a műhelyekben, ahol üzletenként átlagosan 30-40 járművet látnak el

naponta. A hirtelen jött melegfront miatt semmiképpen sem kell megbánniuk vagy elhalasztaniuk

a cserét az autósoknak, hiszen a téli gumi még ilyen időjárási körülmények között is

biztonságosabb, mint a nyári.

A héten várható 15-17 Celsius-fokos napi csúcshőmérséklet miatt páran úgy gondolhatják, hogy korai

még a téligumi-csere. A gyártók ajánlása alapján 7 Celsius-fok alatt érdemes váltani, ám ez közel sem

jelenti, hogy ennél kicsivel magasabb hőmérsékletnél jobban kopik a téli gumi, vagy nagyban

romlanának a tulajdonságai. Nincs értelme az átmeneti melegedés miatt halogatni a gumicserét,

hiszen a tél megállíthatatlanul közeleg.

Veszedelmes útviszonyok

Az emberek nagy része munkába járáshoz használja az autóját, amelynek csúcsidőszaka reggel 7-9 és

este 16-19 óra közé esik. A következő 2 hétben – pár nap kivételével – a reggeli hőmérséklet nem

emelkedik 7 Celsius fok fölé, és a látási viszonyok is romlanak, hiszen 16 óra után már sötétedik.

„A nappali felmelegedést követő éjszakai lehűlés sok helyen (felüljárók, hidak, csatornaátjárók stb.)

páralecsapódást, gyengébb lefagyást is okozhat. A lecsapódás miatt reggelre általában köd képződik,

de előfordul, hogy már kora estére is. Ilyenkor nehezebben észleljük a hártyaszerű lefagyásokat az

úton, ráadásul a párás szélvédők is rontják a kilátást és az észlelést” – mondta Mikolai Béla, az Apollo

Vredestein Kft. szakértője.

Féktávolság

Autónk 100 km/h sebességnél téli gumival szerelve 5 Celsius-fokban, nem havas, csak nedves

burkolaton is 5 méterrel előbb áll meg, mintha nyári gumi lenne rajta.

Száraz úton hasonló hőmérsékleti viszonyoknál, napsütéses időben, 100km/h sebességnél azonos

féktávolságot produkál a nyári és a téli gumiabroncs.

Felmérési adatok

Tavaly télen a KSH adatai szerint 2039 személyi sérüléses közúti balesetet jegyeztek, ezek közül 415

az időjárásnak is betudható okok, farolás, felborulás, a pálya elhagyása miatt történt. Ebben még

nincsenek benne azok az esetek, amikor „csak” az autóban keletkezett kár.

Hazánkban évente átlagosan 80 olyan nap van, amikor fagy, és több mint 50 nap, amikor ezen felül

köd, pára zavarja a közlekedést.

forrás: Apollo Vredestein BV